Elektrikli Araç Şarj Maliyeti Nasıl Hesaplanır?
Elektrikli otomobillerde şarj maliyeti, bataryaya doldurulan net enerji miktarı (kWh) ve şebekeden çekilen elektrik birim fiyatının çarpımıyla bulunur. Şarj sırasında dönüştürücülerde meydana gelen ısı ve iletim kayıpları nedeniyle faturaya yansıyan enerji genellikle bataryaya giren enerjiden yaklaşık %8 ile %12 daha fazladır.
AC Şarj ve DC Hızlı Şarj Arasındaki Farklar
• AC Şarj (Alternatif Akım): Ev prizi veya duvara monte Wallbox cihazlarıyla yapılır. Güç 2.3 kW ile 22 kW arasındadır. Akımı doğru akıma çeviren araç içi dahili dönüştürücüdür; ekonomik ancak yavaş şarj sunar.
• DC Şarj (Doğru Akım): Otoyol dinlenme tesisleri ve hızlı şarj istasyonlarında bulunur. Doğrudan bataryaya yüksek akım verir (50 kW - 180+ kW); bataryayı 25-40 dakikada %80 seviyesine ulaştırır ancak birim kWh fiyatı daha yüksektir.
Batarya Ömrünü Uzatmak İçin %20 - %80 Kuralı
Lityum bataryaların hücre kimyası gereği günlük kullanımda şarj seviyesini %20'nin altına düşürmemek ve düzenli olarak %80'in üzerine çıkarmamak pil sağlığını maksimum seviyede korur. Uzun yola çıkılacağı zaman %100 şarj tercih edilmelidir.